Ducati 999

Ducati 999

Die Ducati 999 ersetzte die Ducati 916, Ducati 996 Ducati 998 und die Reihe von Superbikes im Jahr 2003 und wurde bis 2006. Dieses Motorrad ein großer Erfolg in der Superbike-Weltmeisterschaft, und ist nach wie vor Rennen in der Serie trotz der nicht mehr produziert, bis Änderungen von Vorschriften der Serie "für Körper, FIM, damit der Wettbewerb der neuen Ducati 1098.The 999 wurde entwickelt, von Pierre Terblanche, inmitten von viel Kontroverse über ihre Uneinigkeit Styling, sie wurde von einigen stark kritisiert, während der von vielen begrüßt. Es ist bekannt, wie eine extrem hohe Leistung, Motorrad-Rennen orientiert. Mit seiner traditionellen Ducati L Twin Desmodromic Ventil betätigt Layout-Engine, es verfügt über eine lineare Leistungsentfaltung, mit hoher Leistung verfügbaren Zahlen auch bei niedrigen RPM-Zahlen, und, natürlich, sehr hohes Drehmoment auf. Zusätzlich mit ihren hohen spez Aussetzung Komponenten, starre noch kommunikativen Trellis Fahrwerk und Gewichtsverteilung an kommunikativen, scharfe und präzise Lenkung, es ist eines der besten Behandlung für Motorräder seiner Zeit. 


Jahr: 2006 
Hersteller: Ducati 
Modell: 999 
Motortyp: L-Twin 4-Takt 
Hubraum: 998cc 
Bohrung & Hub: 100 x 63.5mm 
Compression Ratio: 11.4:1 
Kühlung: flüssigkeitsgekühlten 
Gemischaufbereitung: EFI w / 54mm Drosselklappenstutzen 
Zündung: Elektronische 
Ab System: Electric 
Getriebe: Sechsgang - 
Final Drive: Chain 
Rake & Trail: 23.5-24.5 ° / NA 
Radstand: 55,9 cm 
Radaufhängung vorne: 4,9 Zoll 
Hinterachse: 5,0 Zoll 
Front Bremse: Dual Disc 
Hinterradbremse: Disc 
Front Tire: 120/70-ZR17 
Hinterreifen: 190/50-ZR17 
Tankinhalt: 4.1 Gal. 
Trockengewicht: 410 kg. 
MSRP: $ 17.995